Com a ministra da Gestão, Esther Dweck, prevendo novo concurso da PRF para 2027, a pergunta de todo candidato passou a ser uma só: quantas vagas?
Ninguém sabe ainda. O número só aparece na portaria de autorização. Mas já dá para montar cenários a partir do que a própria PRF colocou no papel e do que o governo já falou.
O que a PRF pediu: 13 mil novos policiais
Depois da aprovação da PEC da Segurança Pública no Senado, a PRF preparou um Caderno Técnico de impacto orçamentário. O documento propõe dobrar o efetivo, de cerca de 13 mil para 26 mil policiais até o fim de 2030, com 13 mil novos policiais formados em nove turmas, de 2028 a 2030.
O mesmo documento divide esse efetivo novo assim:
- 6.300 policiais para o policiamento de ferrovias e hidrovias, as novas atribuições trazidas pela PEC;
- 6.700 policiais para o policiamento rodoviário, distribuídos pelos estados de acordo com a extensão da malha federal.
Por que essa divisão preocupa
Para o professor Luís Krieger, do QbStudy, a divisão manda um recado que pode jogar contra o número cheio. Se pouco menos da metade do efetivo novo vai para as novas atribuições, o governo pode ler que, para cumprir a PEC, bastariam cerca de 6 mil policiais.
"Se eles queriam 13 mil, sinalizaram ao governo que, para as novas atribuições, 6 mil já dão conta", resume Luís.
Há também um limite físico. Segundo ele, muitas unidades da PRF já não têm espaço para receber os policiais recém-nomeados: falta mesa, falta estrutura, falta até banheiro. Colocar milhares de policiais novos nas rodovias de uma só vez exigiria obras e bases que ainda não existem.
Os três cenários
Realista: cerca de 3 mil vagas
É o número que o então ministro da Justiça, Ricardo Lewandowski, chegou a mencionar como efetivo inicial para as novas atribuições, lembra Luís. Cabe na estrutura atual, pesa menos no orçamento e já seria um concurso grande para os padrões da PRF.
Otimista: cerca de 6 mil vagas
Corresponde ao efetivo que o próprio Caderno Técnico reserva para ferrovias e hidrovias. É possível, principalmente se a regulamentação da PEC avançar rápido e o orçamento de 2027 acomodar a despesa.
Mais difícil: 13 mil vagas
É o pedido completo da PRF. Exigiria aprovar de uma vez o maior impacto orçamentário, estimado em R$ 7,3 bilhões de 2027 a 2029. Depois de a própria corporação mostrar que metade do efetivo vai para as rodovias, conseguir o número cheio fica mais complicado.
Um detalhe que ajuda o candidato
Mesmo no plano de 13 mil, as posses não seriam todas de uma vez. O Caderno prevê entradas em maio, setembro e dezembro, de 2028 a 2030. Por isso, mesmo uma autorização menor no início pode ser seguida de novas chamadas, como já acontece hoje com os excedentes da PF.
O que isso muda no seu estudo
Nada. Com 3 mil ou 13 mil vagas, a prova cobra o mesmo edital e a disputa continua forte, porque o número de inscritos cresce junto com as vagas. Quem começa agora chega à prova com o edital inteiro revisado. Quem espera o número sair começa atrasado.
No vídeo acima, Luís detalha essa análise e responde perguntas dos alunos.